首都机场新T3航站楼的捷运系统的旅客引导简直是个易用性灾难。

 

昨天从旧金山飞北京，第一次从国际航班到T3航站楼，开始一切都顺利，入关后就到达一个捷运（轨道小电车）车站等车。这本来在很多大机场都是平常的设计，但是这时候问题来了，等车处的显示屏上显示“前往T3-C/D航站楼”（差不多的文字，准确的记不清了），我就纳闷了，我要出站，到底是不是应该坐这个车呢？如果是坐这个车，应该是去T3-C呢，还是去T3-D呢？正在想着，就发现有人找工作人员在问这个事情，隐约听到回答是“出站就是坐这个”，于是窃笑，我正奇怪为什么这个地方都要站一位红衣美女了，原来是因为很多人有这个问题要问。

 

然后就上车了，环顾四周，发现还是没有指示说取行李和出站应该在哪里下车，仅有看到一张“System Map“，上面内容很简单，差不多就是这样

 

T3-C --- T3-D --- T3-E

 

猜测了一下，刚才在外面写的是去往C/D，那么刚才我就一定是在E了，然后出站口应该是在某个航站楼可以直接到吧，那C和D的话，应该C可能性大一些。然后又想想，其实也不一定对，因为如果三个航站楼是横着放得，那么说不定“正门”在中间那个。还好上次到过一次T3，依稀记得这东西是个竖着的形状。

 

说话间T3-C已经到了，语音提示说“T3-C到了，请全体乘客下车”，居然我的疑惑还是没有被解除！下车之后，走了几步，终于找到出站口的标志了...

 

于是感叹：